Kategorie / Części maszyn / Pasuje do / Pasuje do CBM

080137006 Zestaw naprawczy haka cięgła dolnego TUZ kat. 3 szerokość 18 mm CBM

Opis produktu

Zestaw naprawczy haka CBM 080137006 przeznaczony jest do regeneracji mechanizmu blokującego haka cięgła dolnego w trzypunktowym układzie zawieszenia TUZ kategorii 3.

Zestaw umożliwia naprawę zużytego mechanizmu zatrzaskowego bez konieczności wymiany kompletnego haka dolnego. Stosowany jest w hakach automatycznych CBM montowanych w dolnych ramionach podnośnika ciągnika.

Potwierdzona szerokość katalogowa zestawu wynosi 18 mm. Zestaw może być stosowany zarówno po lewej, jak i prawej stronie, pod warunkiem zastosowania odpowiedniego haka CBM kategorii 3.

Numer 080137006 występuje również pod numerami porównawczymi i OEM, m.in. 0.900.7137.3, 5189343 oraz VPL3907.

Przed zakupem należy sprawdzić przede wszystkim kategorię haka, jego producenta oraz numer dotychczasowego zestawu naprawczego lub haka. Sama podobna budowa mechanizmu nie gwarantuje zgodności.

Dane techniczne

Wymiary

W aktualnym PricAT występują również wartości logistyczne 130 × 100 × 30 mm. Są to dane związane z gabarytem opakowania / logistyką i nie należy traktować ich jako wymiarów montażowych haka lub elementów mechanizmu.

Budowa i funkcja

Automatyczny hak dolnego ramienia TUZ posiada mechanizm zatrzaskowy, który po wprowadzeniu kuli narzędzia do haka powinien prawidłowo ją zablokować.

Zestaw 080137006 przeznaczony jest do regeneracji tego mechanizmu. Pozwala usunąć problemy wynikające ze zużycia elementów blokady, bez konieczności wymiany całego korpusu haka, jeżeli sam hak pozostaje w dobrym stanie technicznym.

Prawidłowo działający mechanizm musi swobodnie się poruszać, samoczynnie wracać do pozycji roboczej oraz pewnie zabezpieczać kulę zaczepową przed przypadkowym wysunięciem.

Zastosowanie / Pasuje do

Deutz-Fahr

• Agrotrac 115, 125, 130, 150, 170
• Agrotrac 610, 620
• Agrotron K 90, 100, 110, 120
• Agrotron K 410, 420, 430, 610
• wybrane ciągniki Series 6
• wybrane ciągniki Series 7

Same

• Antares 110, 130
• Audax 200, 220
• Diamond 230 DCR, 265, 270 DCR
• Laser 130, 145, 165, 180
• Laser³ 140, 160
• wybrane ciągniki Fortis
• wybrane ciągniki Iron

Lamborghini

• Mach 200 ST, 220 ST
• Mach 210 T4i VRT
• R 1306, R 1506
• R5.130, R5.150
• R6.100, R6.110, R6.120, R6.130, R6.150
• R6.150.7, R6.165.7
• wybrane wersje R6 VRT
• wybrane ciągniki Spark

Hürlimann

• XL 130, 150, 150.7, 165.7
• XM 90, 100, 110, 120
• XT 140, 160
• wybrane wersje XL DCR i Hi-Level

New Holland

• T6.120
• T6.155
• T6.160
• T7050 Power Command

Case IH

• Puma 145 CVX
• Maxxum 115
• Maxxum 125
• Maxxum 135
• Maxxum 145
• Maxxum 150

Uwaga: w obrębie jednej serii ciągnika mogą występować różne wersje dolnych ramion i haków. Przed zamówieniem należy potwierdzić numer zestawu lub oznaczenie haka.

Jak prawidłowo dobrać zestaw naprawczy haka?

Przed zamówieniem należy sprawdzić:

• numer starego zestawu lub haka,
• producenta haka – CBM,
• kategorię – kat. 3,
• szerokość elementu – 18 mm,
• budowę mechanizmu blokady,
• czy naprawiany jest hak lewy czy prawy – zestaw może być stosowany po obu stronach,
• stan samego korpusu haka.

Jeżeli korpus haka jest pęknięty, mocno wytarty lub zdeformowany, sama wymiana zestawu mechanizmu blokującego może być niewystarczająca.

Porównanie podobnych wariantów

080137006 jest zestawem naprawczym. Nie należy mylić go z kompletnym hakiem LA301000.

Numery porównawcze / OEM

• 080137006
• 08.0137.00.6
• 80137006
• 0.900.7137.3
• 090071373
• 5189343
• VPL3907
• LA301100
• LA301300
• LA301400
• GI-3-OL KIT
• GI3OLKIT
• 68/8118-923
• 75/8118-923
• 712GI3A

Cechy produktu

• zestaw naprawczy haka cięgła dolnego,
• do mechanizmu automatycznej blokady haka,
• producent CBM,
• kategoria 3,
• szerokość katalogowa 18 mm,
• możliwość zastosowania po lewej lub prawej stronie,
• umożliwia regenerację haka bez wymiany całego elementu, jeżeli korpus haka jest sprawny,
• stosowany w trzypunktowych układach zawieszenia ciągników rolniczych.

Zawartość zestawu

1 komplet elementów zestawu naprawczego mechanizmu haka CBM kat. 3 – numer 080137006.

Objawy zużycia lub uszkodzenia

Naprawa mechanizmu haka może być potrzebna, gdy występuje:

• problem z automatycznym zamykaniem haka,
• problem z otwarciem blokady,
• zapadka nie wraca prawidłowo do pozycji roboczej,
• nadmierny luz mechanizmu,
• zużycie elementów zatrzasku,
• uszkodzenie lub osłabienie elementu sprężynującego,
• niepewne blokowanie kuli cięgła dolnego,
• samoczynne odblokowywanie mechanizmu.

Hak, który nie blokuje pewnie kuli maszyny, należy naprawić przed dalszą eksploatacją.

Kontrola i konserwacja

• regularnie sprawdzaj swobodę pracy zapadki haka,
• kontroluj zużycie powierzchni współpracujących z kulą,
• sprawdzaj stan mechanizmu sprężynującego i blokady,
• usuwaj błoto, ziemię i pozostałości mogące blokować mechanizm,
• kontroluj stan korpusu haka pod kątem pęknięć i deformacji,
• elementy ruchome konserwuj zgodnie z zaleceniami producenta haka i ciągnika.

Na co zwrócić uwagę przy montażu?

• przed demontażem porównaj budowę mechanizmu z nowym zestawem,
• zabezpiecz dolne ramię przed przypadkowym przemieszczeniem,
• zapamiętaj położenie zapadki, sprężyny i pozostałych elementów,
• dokładnie oczyść wnętrze haka przed montażem nowych części,
• sprawdź, czy korpus haka nie jest nadmiernie zużyty,
• po montażu sprawdź pełny ruch mechanizmu bez obciążenia,
• upewnij się, że zapadka samoczynnie przechodzi do pozycji zamkniętej,
• przed pracą z maszyną wykonaj próbę prawidłowego zapięcia kuli.

Sposób wymiany / montażu

1. Ustaw ciągnik na stabilnym i równym podłożu.
2. Odłącz maszynę od TUZ i całkowicie odciąż dolne ramię.
3. Zabezpiecz ciągnik przed przypadkowym uruchomieniem lub przemieszczeniem.
4. Oczyść hak z ziemi, smaru i innych zanieczyszczeń.
5. Zdemontuj zużyte elementy mechanizmu blokady.
6. Sprawdź stan korpusu haka oraz powierzchni współpracujących z kulą.
7. Porównaj zdemontowane elementy z zestawem 080137006.
8. Zamontuj nowe części w położeniu odpowiadającym oryginalnemu mechanizmowi.
9. Sprawdź swobodny ruch zapadki i działanie mechanizmu powrotnego.
10. Przeprowadź próbę zamknięcia i otwarcia haka bez obciążenia.
11. Po podłączeniu maszyny sprawdź wzrokowo, czy mechanizm jest całkowicie zablokowany.

Produkty powiązane

• 080135006 – zestaw naprawczy haka CBM kat. 2
• LA301000 – kompletny hak sprzęgający CBM kat. 3
• VPL3907 – zestaw naprawczy haka cięgła dolnego kat. 3
• CBM – haki, cięgła i części trzypunktowego układu zawieszenia

Uwagi

W aktualnym PricAT z numerem 080137006 powiązane są numery LA301100, LA301300, LA301400 oraz VPL3907. W katalogach występują również numery 0.900.7137.3, 5189343, 08.0137.00.6 i GI-3-OL KIT. Przed zamianą należy porównać kategorię oraz wykonanie haka.

Najczęściej zadawane pytania

Do czego służy zestaw 080137006?
Jest przeznaczony do naprawy mechanizmu blokującego automatycznego haka dolnego ramienia TUZ CBM.

Do jakiej kategorii haka pasuje 080137006?
Jest to zestaw przeznaczony do haka CBM kategorii 3.

Jaka jest szerokość zestawu 080137006?
Potwierdzona szerokość katalogowa wynosi 18 mm.

Czy zestaw pasuje na prawą i lewą stronę?
Tak. Zestaw może być stosowany w mechanizmie haka po lewej lub prawej stronie, jeżeli jest to właściwy hak CBM kategorii 3.

Czy 0.900.7137.3 i 080137006 oznaczają ten sam zestaw?
Numer 0.900.7137.3 występuje w katalogach SDF jako numer zestawu naprawczego haka odpowiadającego 080137006.

Czy 5189343 jest numerem porównawczym do 080137006?
Tak. Numer 5189343 występuje w katalogach jako numer referencyjny zestawu naprawczego dolnego haka CBM kategorii 3.

Czy VPL3907 odpowiada zestawowi 080137006?
Numer VPL3907 jest katalogowym zestawem naprawczym haka CBM kategorii 3 i występuje jako numer powiązany z 080137006.

Czy zestaw naprawczy wystarczy, jeśli sam hak jest mocno zużyty?
Nie zawsze. Jeśli korpus haka jest pęknięty, zdeformowany albo powierzchnia współpracująca z kulą jest mocno wytarta, należy rozważyć wymianę kompletnego haka.

Jak sprawdzić, czy mechanizm po naprawie działa prawidłowo?
Zapadka powinna poruszać się swobodnie, samoczynnie wracać do pozycji roboczej oraz pewnie blokować kulę bez nadmiernego luzu.