PD99510204050 Korek magnetyczny 1/2" BSP do przekładni planetarnej Comer
Opis produktu
Korek magnetyczny Comer PD99510204050 z gwintem zewnętrznym 1/2" BSP przeznaczony jest do odpowiednich przekładni planetarnych Comer. Wbudowany element magnetyczny wychwytuje drobne cząstki metalu znajdujące się w oleju przekładniowym.
Magnetyczny korek oleju przekładni pomaga ograniczyć krążenie metalicznych zanieczyszczeń powstających podczas normalnej współpracy kół zębatych, łożysk i innych elementów mechanicznych. Zebrane na magnesie drobiny można usunąć podczas wymiany oleju i okresowej obsługi przekładni.
Korek posiada męski gwint BSP 1/2" i wykonany jest z aluminium. W komplecie znajduje się również pierścień uszczelniający.
Przy doborze korka należy sprawdzić przede wszystkim numer PD99510204050 oraz rodzaj i rozmiar gwintu. Sam wygląd korka nie jest wystarczającym kryterium, ponieważ w przekładniach Comer stosowane są również korki magnetyczne o innych średnicach gwintu.
Dane techniczne
|
Numer produktu |
PD99510204050 |
|
Numer porównawczy |
E230616 |
|
EAN |
8719607078245 |
|
Producent |
Comer |
|
Rodzaj produktu |
korek magnetyczny przekładni |
|
Rodzaj przyłącza |
gwintowane |
|
Typ gwintu |
BSP |
|
Rozmiar gwintu |
1/2" |
|
Rodzaj gwintu |
zewnętrzny / męski |
|
Materiał |
aluminium |
|
Funkcja |
wychwytywanie drobnych cząstek metalu z oleju |
|
Zastosowanie |
przekładnie planetarne |
|
Jednostka sprzedaży |
1 szt. |
Wymiary
|
Parametr |
Wartość |
|
Rozmiar gwintu |
1/2" BSP |
|
Przybliżona średnica zewnętrzna gwintu G 1/2" |
ok. 20,95–21,0 mm |
Ważne przy pomiarze: oznaczenie 1/2" BSP jest rozmiarem nominalnym gwintu rurowego. Nie oznacza ono, że zewnętrzna średnica gwintu wynosi 12,7 mm. Dla gwintu G 1/2" średnica zewnętrzna wynosi około 20,95–21,0 mm.
Wartości 25 × 24 × 22 mm występujące w danych PricAT są wymiarami logistycznymi i nie zostały wykorzystane jako wymiary techniczne korka.
Jak działa korek magnetyczny w przekładni?
Podczas pracy przekładni współpracujące elementy metalowe podlegają naturalnemu zużyciu. W oleju mogą pojawiać się bardzo drobne cząstki metalu. Magnes znajdujący się w korku przyciąga ferromagnetyczne drobiny i zatrzymuje je w jednym miejscu.
Dzięki temu korek magnetyczny przekładni pełni również praktyczną funkcję kontrolną. Ilość i wygląd materiału zebranego na magnesie podczas wymiany oleju mogą pomóc w ocenie stanu mechanizmu.
Zastosowanie / Pasuje do
Korek magnetyczny PD99510204050 przeznaczony jest do odpowiednich przekładni planetarnych wykorzystujących korek z gwintem zewnętrznym 1/2" BSP.
Comer
-
przekładnie planetarne z przyłączem 1/2" BSP
-
układy wymagające magnetycznego korka olejowego PD99510204050
Przekładnie planetarne tego typu mogą być stosowane w różnych maszynach rolniczych i urządzeniach technicznych. O zgodności korka decyduje jednak konkretna wersja przekładni oraz zastosowany w niej gwint.
Jak prawidłowo dobrać korek magnetyczny do przekładni Comer?
Przed zakupem należy sprawdzić:
-
numer starego korka – PD99510204050,
-
numer porównawczy – E230616,
-
rodzaj gwintu – BSP,
-
rozmiar gwintu – 1/2",
-
gwint zewnętrzny / męski,
-
typ przekładni,
-
stan powierzchni uszczelniającej.
Jeżeli numer starego korka jest nieczytelny, można zmierzyć zewnętrzną średnicę gwintu. Dla G 1/2" BSP powinna wynosić około 21 mm.
Nie należy dobierać korka na podstawie samego oznaczenia „1/2 cala” bez sprawdzenia rodzaju gwintu.
Korek magnetyczny a zwykły korek przekładni
Zwykły korek przede wszystkim zamyka otwór technologiczny przekładni. Korek magnetyczny dodatkowo posiada magnes, którego zadaniem jest wychwytywanie metalicznych drobin znajdujących się w oleju.
Ma to szczególne znaczenie w przekładniach, gdzie olej smaruje koła zębate, łożyska i inne intensywnie obciążone elementy mechaniczne.
Co można sprawdzić na magnesie podczas wymiany oleju?
Podczas wymiany oleju należy oczyścić magnes korka i zwrócić uwagę na rodzaj zgromadzonych zanieczyszczeń.
-
niewielka ilość bardzo drobnego metalicznego osadu może powstawać podczas normalnej eksploatacji,
-
wyraźny wzrost ilości metalicznych zanieczyszczeń powinien skłonić do dokładniejszej kontroli przekładni,
-
większe opiłki lub fragmenty metalu mogą wskazywać na uszkodzenie elementów wewnętrznych.
Ocena powinna uwzględniać przebieg i warunki pracy konkretnej przekładni.
Numery porównawcze / OEM
Cechy produktu
-
korek magnetyczny do przekładni planetarnej,
-
gwint zewnętrzny 1/2" BSP,
-
wykonanie aluminiowe,
-
wychwytuje drobne cząstki metalu z oleju,
-
umożliwia kontrolę zanieczyszczeń podczas wymiany oleju,
-
w komplecie pierścień uszczelniający,
-
przeznaczony do odpowiednich przekładni planetarnych Comer.
Zawartość zestawu
-
1 × korek magnetyczny Comer PD99510204050 1/2" BSP,
-
1 × pierścień uszczelniający.
Na co zwrócić uwagę przy montażu?
-
sprawdź zgodność gwintu 1/2" BSP,
-
dokładnie oczyść otwór gwintowany w przekładni,
-
przed montażem oczyść powierzchnię magnesu,
-
sprawdź stan pierścienia uszczelniającego,
-
nie montuj korka z uszkodzonym gwintem,
-
nie dokręcaj korka nadmierną siłą,
-
po montażu sprawdź szczelność przekładni.
Kontrola i konserwacja korka magnetycznego
Producent zaleca oczyszczenie korka magnetycznego podczas wymiany oleju. Zebrany na magnesie osad należy dokładnie usunąć przed ponownym montażem.
Przy każdej obsłudze należy również sprawdzić stan gwintu, powierzchni uszczelniającej i pierścienia. Uszkodzone uszczelnienie może prowadzić do wycieku oleju z przekładni.
Kiedy wymienić korek magnetyczny?
Wymiana może być konieczna w przypadku:
-
uszkodzenia gwintu,
-
mechanicznego uszkodzenia korpusu korka,
-
uszkodzenia części magnetycznej,
-
problemów z prawidłowym uszczelnieniem,
-
deformacji elementu uniemożliwiającej prawidłowy montaż.
Sposób wymiany / montażu
-
Ustaw maszynę na stabilnym i równym podłożu.
-
Wyłącz napęd i zabezpiecz maszynę przed przypadkowym uruchomieniem.
-
Jeżeli korek pełni funkcję korka spustowego, przygotuj pojemnik na zużyty olej.
-
Oczyść okolice korka przed jego odkręceniem.
-
Odkręć stary korek.
-
Sprawdź zebrane na magnesie zanieczyszczenia metaliczne.
-
Oczyść otwór gwintowany oraz powierzchnię uszczelniającą.
-
Porównaj nowy PD99510204050 ze starym elementem.
-
Sprawdź stan pierścienia uszczelniającego.
-
Wkręć korek ręcznie, aby uniknąć uszkodzenia gwintu.
-
Dokręć zgodnie z wymaganiami konkretnej przekładni.
-
Uzupełnij właściwy olej przekładniowy, jeżeli był spuszczany.
-
Po uruchomieniu sprawdź szczelność połączenia.
Produkty powiązane
UWAGA!
Nie znalazłeś potrzebnej części?
Ze względu na bardzo szeroki asortyment nie wszystkie dostępne produkty są jeszcze wprowadzone do naszego sklepu internetowego. Jeśli szukasz części, której nie ma na stronie, skontaktuj się z nami – sprawdzimy jej dostępność i pomożemy w doborze.
Telefon / SMS / WhatsApp: 732 565 888
E-mail: biuro@wszystkodlarolnictwa.pl
Możesz również przesłać przez WhatsApp zdjęcie części, tabliczki znamionowej lub numer katalogowy – ułatwi nam to dobór właściwego produktu.
Uwagi
Korek magnetyczny należy oczyścić przy każdej wymianie oleju. Większa niż zwykle ilość metalowych opiłków lub większe fragmenty metalu na magnesie powinny być sygnałem do kontroli stanu wewnętrznych elementów przekładni.
Najczęściej zadawane pytania
Co to jest Comer PD99510204050?
To magnetyczny korek do przekładni planetarnej Comer z zewnętrznym gwintem 1/2" BSP.
Jaki gwint ma korek PD99510204050?
Korek posiada męski gwint 1/2" BSP.
Jaką średnicę ma gwint 1/2" BSP?
Zewnętrzna średnica gwintu G 1/2" wynosi około 20,95–21,0 mm. Oznaczenie 1/2" jest rozmiarem nominalnym i nie oznacza średnicy 12,7 mm.
Do czego służy magnes w korku przekładni?
Magnes wychwytuje drobne ferromagnetyczne cząstki powstające podczas pracy elementów przekładni i zatrzymuje je na korku.
Czy korek magnetyczny trzeba czyścić?
Tak. Korek należy oczyścić podczas wymiany oleju, usuwając zgromadzone na magnesie metaliczne zanieczyszczenia.
Czy pierścień uszczelniający jest w zestawie?
Tak. Produkt składa się z korka magnetycznego oraz pierścienia uszczelniającego.
Z jakiego materiału wykonany jest korek PD99510204050?
Korpus korka wykonany jest z aluminium.
Czy PD99510204050 pasuje do każdej przekładni Comer?
Nie. Korek należy stosować w odpowiednich przekładniach przewidzianych dla gwintu 1/2" BSP. Najpewniejszym sposobem doboru jest sprawdzenie numeru części w dokumentacji przekładni.
Co oznacza duża ilość opiłków na korku magnetycznym?
Wyraźnie zwiększona ilość opiłków, szczególnie większych fragmentów metalu, może wskazywać na nadmierne zużycie lub uszkodzenie elementów wewnętrznych przekładni i powinna skłonić do jej kontroli.