Wyniki wyszukiwania

LA301000 Hak sprzęgający dolnego ramienia TUZ kat. 3 64 mm do wspawania CBM New Holland Case IH Fiat Steyr

Opis produktu

Hak sprzęgający CBM LA301000 to automatyczny hak dolnego ramienia trzypunktowego układu zawieszenia TUZ kategorii 3, przeznaczony do wspawania w ramię podnośnika ciągnika.

Hak umożliwia szybkie i pewne podłączanie maszyn wyposażonych w odpowiednią kulę TUZ kat. 3. Może być stosowany w przednich i tylnych ramionach podnośnika oraz po lewej i prawej stronie odpowiednio wykonanego ramienia.

Model LA301000 posiada otwór roboczy o średnicy 64 mm, grubość 40 mm oraz odległość od osi otworu do punktu połączenia około 134 mm. Hak jest przeznaczony do ciągników o maksymalnej mocy do 206 kW, czyli około 280 KM.

Hak występuje m.in. w układach zawieszenia ciągników New Holland, Case IH, Fiat i Steyr. Do najważniejszych numerów porównawczych należą 080006614 oraz 5189332.

LA301000 jest hakiem do wspawania. Przed zakupem należy sprawdzić kategorię TUZ, wymiary starego haka, szerokość ramienia oraz numer katalogowy dotychczasowego elementu.

Dane techniczne

Wymiary

Wartości 235 × 185 × 40 mm występujące w danych logistycznych dotyczą gabarytu transportowego / opakowania. Nie należy traktować ich jako technicznych wymiarów haka potrzebnych do wykonania mocowania.

Budowa i funkcja

Hak dolnego ramienia CBM kat. 3 zastępuje tradycyjne zakończenie ramienia i pozwala na szybkie sprzęganie maszyny z ciągnikiem przy użyciu odpowiedniej kuli TUZ.

Mechanizm automatycznego haka blokuje kulę po jej prawidłowym osadzeniu. Ułatwia to podłączanie pługów, agregatów, bron, siewników, kosiarek oraz innych maszyn zawieszanych na trzypunktowym układzie zawieszenia.

Korpus haka jest przeznaczony do trwałego połączenia z dolnym ramieniem przez wspawanie. Z tego względu prawidłowe ustawienie haka względem drugiego ramienia oraz jakość wykonanego połączenia mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo pracy.

Zastosowanie / Pasuje do

New Holland

• T6010, T6020, T6030, T6040, T6050, T6060, T6070, T6080
• T7030, T7040, T7050, T7060
• TM115, TM120, TM125, TM130, TM135, TM140, TM150, TM155, TM165, TM175, TM190
• TS100A, TS110A, TS115A, TS125A, TS130A, TS135A
• T6.120, T6.140, T6.150, T6.155, T6.160, T6.165, T6.175
• wybrane wersje T7

Case IH

• MXM120, MXM130, MXM140, MXM155, MXM175, MXM190
• Puma 165, 180, 185, 195, 200, 210, 220, 225

Fiat / Fiatagri

• 115-90, 115-90 DT
• 130-90, 130-90 DT
• 140-90, 140-90 DT
• 160-90, 160-90 DT
• 180-90, 180-90 DT

Steyr

• 6185 CVT
• 6200 CVT
• 6220 CVT
• 6240 CVT
• 6270 Terrus CVT
• 6300 Terrus CVT

Ważne: w obrębie jednego modelu ciągnika mogą występować różne wersje dolnych ramion i zakończeń TUZ. Przed zakupem należy porównać numer starego haka oraz jego wymiary.

Jak prawidłowo dobrać hak dolnego ramienia TUZ?

Przed zamówieniem haka LA301000 należy sprawdzić:

• numer starego haka lub numer OEM,
• kategorię TUZ – kat. 3,
• średnicę otworu – 64 mm,
• grubość haka – 40 mm,
• odległość od osi otworu do punktu połączenia – około 134 mm,
• szerokość i kształt dolnego ramienia przeznaczonego do wspawania,
• dopuszczalną moc ciągnika,
• rodzaj mechanizmu blokującego,
• czy hak ma być montowany w przednim czy tylnym TUZ.

Nie należy dobierać haka tylko na podstawie kategorii TUZ. Haki kat. 2, 3 i 3S różnią się wymiarami oraz konstrukcją i nie są automatycznie zamienne.

LA301000 a LA202000 – jaka jest różnica?

LA202000 nie jest bezpośrednim zamiennikiem LA301000. Jest to mniejszy hak kategorii 2 o innych wymiarach i dopuszczalnym obciążeniu.

Numery porównawcze / OEM

• LA301000
• 080006614
• 80006614
• 5189332
• 357313A1
• 5141990
• 5141991
• 5150824
• 5150825
• VLE6142
• 712GI3

Cechy produktu

• automatyczny hak sprzęgający dolnego ramienia,
• oryginalne wykonanie CBM,
• kategoria TUZ 3,
• wersja do wspawania,
• średnica otworu 64 mm,
• grubość 40 mm,
• zastosowanie w przednim i tylnym TUZ,
• możliwość zastosowania po lewej i prawej stronie,
• przeznaczony do ciągników o mocy do 206 kW,
• mechanizm umożliwiający szybkie podłączanie maszyny.

Zawartość zestawu

1 szt. kompletnego haka sprzęgającego CBM LA301000 kat. 3 do wspawania.

Objawy zużycia lub uszkodzenia

Hak należy skontrolować lub wymienić, gdy występuje:

• nadmierny luz kuli w haku,
• zużycie powierzchni współpracującej z kulą,
• problem z automatycznym zamknięciem mechanizmu,
• zacinanie zapadki blokującej,
• pęknięcia lub trwałe odkształcenie korpusu,
• uszkodzenie miejsca połączenia haka z ramieniem,
• niepewne blokowanie podłączonej maszyny.

Kontrola i konserwacja

• regularnie kontroluj stan powierzchni współpracującej z kulą,
• sprawdzaj prawidłowe działanie mechanizmu blokującego,
• usuwaj błoto, ziemię i inne zanieczyszczenia,
• kontroluj stan elementów mechanizmu zatrzaskowego,
• sprawdzaj miejsce wspawania haka w dolne ramię,
• nie używaj haka z widocznymi pęknięciami lub trwałym odkształceniem.

Na co zwrócić uwagę przy montażu?

• porównaj nowy hak ze starym elementem,
• sprawdź kategorię i wszystkie najważniejsze wymiary,
• ustaw hak w prawidłowej pozycji względem drugiego dolnego ramienia,
• zachowaj prawidłową geometrię trzypunktowego układu zawieszenia,
• przed spawaniem upewnij się, że powierzchnie są prawidłowo przygotowane,
• po wykonaniu połączenia sprawdź hak pod kątem deformacji i uszkodzeń,
• przed podłączeniem maszyny sprawdź działanie mechanizmu blokującego.

Sposób wymiany / montażu

1. Ustaw ciągnik na stabilnym podłożu i całkowicie odciąż dolne ramię.
2. Zdemontuj lub przygotuj uszkodzone zakończenie ramienia do wymiany.
3. Dokładnie porównaj położenie i wymiary starego haka z nowym LA301000.
4. Przygotuj powierzchnię ramienia do wykonania trwałego połączenia.
5. Ustaw nowy hak z zachowaniem prawidłowej geometrii TUZ.
6. Wspawanie haka powinno być wykonane przez osobę posiadającą odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie w spawaniu elementów konstrukcyjnych maszyn rolniczych.
7. Po zakończeniu montażu sprawdź jakość połączenia oraz swobodę pracy mechanizmu haka.
8. Sprawdź położenie lewego i prawego haka względem siebie.
9. Wykonaj próbę podłączenia maszyny bez obciążania układu podczas jazdy.
10. Przed rozpoczęciem pracy upewnij się, że obie kule są prawidłowo zablokowane.

Produkty powiązane

• 080137006 – zestaw naprawczy haka CBM kat. 3
• LA202000 – hak sprzęgający CBM kat. 2 do wspawania
• CBM – haki, cięgła i części trzypunktowego układu zawieszenia

Uwagi

LA301000 jest hakiem przeznaczonym do wspawania w dolne ramię TUZ. Ze względu na charakter elementu montaż powinien być wykonany prawidłowo i z zachowaniem geometrii obu ramion podnośnika.

W ciągnikach jednego modelu mogą występować różne wersje układu zawieszenia, dlatego przed zamówieniem należy porównać numer OEM oraz wymiary starego haka.

Najczęściej zadawane pytania

Do czego służy hak CBM LA301000?
Jest to automatyczny hak dolnego ramienia TUZ kategorii 3, który umożliwia szybkie sprzęganie ciągnika z maszyną wyposażoną w odpowiednią kulę.

Czy LA301000 jest hakiem do wspawania?
Tak. Hak jest przeznaczony do trwałego wspawania w odpowiednio przygotowane dolne ramię podnośnika.

Jaką średnicę ma hak LA301000?
Średnica otworu roboczego wynosi 64 mm.

Jaka jest grubość haka LA301000?
Grubość korpusu w miejscu określanym wymiarem B wynosi 40 mm.

Do jakiej kategorii TUZ przeznaczony jest LA301000?
Hak przeznaczony jest do trzypunktowego układu zawieszenia kategorii 3.

Do jakiej mocy ciągnika przeznaczony jest hak?
Dane katalogowe określają maksymalną moc ciągnika na 206 kW, czyli około 280 KM.

Czy LA301000 pasuje do New Holland?
Tak. Numer odpowiada m.in. hakowi 5189332 występującemu w wielu ciągnikach New Holland. Przed zakupem należy porównać wykonanie ramienia i numer katalogowy.

Czy LA301000 pasuje do Case IH?
Tak. Potwierdzone zastosowania obejmują m.in. wybrane ciągniki Case IH MXM i Puma wyposażone w odpowiedni hak CBM kat. 3.

Czy hak można zamontować po lewej i prawej stronie?
Tak. Konstrukcja haka pozwala na zastosowanie po lewej lub prawej stronie odpowiednio wykonanego dolnego ramienia.

Jaki zestaw naprawczy pasuje do haka LA301000?
Do standardowego haka CBM kategorii 3 przeznaczony jest zestaw naprawczy 080137006.

Czy można zamiast LA301000 zastosować LA202000?
Nie jako bezpośredni zamiennik. LA202000 jest hakiem kategorii 2 i ma inne wymiary oraz niższą dopuszczalną moc ciągnika.